Zespół silnika Cummins ISG

Zalety silnika ISG

1. Lekka konstrukcja modułowa zmniejsza ilość części i ułatwia konserwację;
2. Technologia hamowania iBrake silna siła hamowania, bezpieczna i wydajna: hamowanie jest mocne i bezpieczne, a skuteczność hamowania wydechowego jest zwiększona o 50%;Wysoka wydajność, wysoka kontrolowana prędkość zjazdu;Niski koszt, nie wymaga konserwacji w celu zmniejszenia zużycia klocków hamulcowych i opon.
3. Inteligentna technologia kontroli prędkości (LBSC) Ekspert w zakresie oszczędzania paliwa, Cummins stosuje unikalną opatentowaną technologię inteligentnej kontroli prędkości w oparciu o obciążenie (LBSC), aby pomóc użytkownikom oszczędzać paliwo zarówno poprzez inteligentną jazdę, jak i zmianę biegów przy niskiej prędkości.
Technologia wtrysku ultrawysokiego ciśnienia 4.2000Bar, dobra moc, Cummins przyjmuje technologię wtrysku ultrawysokiego ciśnienia 2000bar, która charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, dużym momentem obrotowym, dużą mocą i dobrą wydajnością zimnego rozruchu, ustanawiając nowy standard w branży.
Niskie zużycie paliwa, dobre rozpylenie paliwa, oszczędność paliwa;Niska prędkość i wysoki moment obrotowy w celu poprawy wydajności operacyjnej;Dobra wydajność rozruchowa -35 ℃ bez wspomagania cieplnego przez 7 sekund; Wielostopniowy strumień, niski poziom hałasu.
5. Zaawansowana technologia chłodzenia i smarowania oraz konstrukcja układu dolotowego powietrza
Niskie straty systemu, zużycie energii zmniejszone o ponad 50%;Wysoka wydajność wlotu i wydechu zmniejsza zużycie energii;Zastosowanie wentylatora z elektromagnetycznym olejem silikonowym, dobry efekt chłodzenia.