Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. została założona w 2008 roku. Jest to wspólne przedsięwzięcie typu 50:50 pomiędzy Cummins, wiodącym światowym dostawcą rozwiązań w zakresie zasilania, a Beiqi Foton Motor Co., Ltd., chińską firmą produkującą pojazdy użytkowe. lekkie, średnie i ciężkie silniki diesla., Z łączną inwestycją ponad 4,9 miliarda juanów i roczną zdolnością produkcyjną 520 000 sztuk.Produkty obejmują Cummins serii F o pojemności 2,8 litra i 3,8 litra, lekkiej serii F, 4,5 litra średniej i serii X X11, X12, X13, X11 wersje inżynieryjne oraz wersję X12N silnika do dużych obciążeń na gaz ziemny.
| Model silnika | ISF2.8 |
| Przemieszczenie | 2,78L |
| Maksymalna moc | 161 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 N·M |
| Forma rozmieszczenia cylindra | 4 cylindry rzędowe |
| Metoda wlotu powietrza | Turbodoładowanie |
| Waga netto | 214kg |
| Długość (mm) | 642(EGR)/704(SCR) |
| Szerokość (mm) | 655(EGR)/647(SCR) |
| Wysokość (mm) | 718(EGR)/734(SCR) |
Lekkie silniki serii F Foton Cummins ISF o pojemności 2,8 litra i 3,8 litra to dwa rzędowe czterocylindrowe wysokociśnieniowe silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem, w które firma Cummins dużo zainwestowała w badania i rozwój.Są to nowa generacja w pełni sterowanych elektronicznie, lekkich silników wysokoprężnych wychodzących w przyszłość.Zakres mocy obejmuje 107-168 koni mechanicznych.Te dwa silniki charakteryzują się dużą mocą, niezawodnością, trwałością, zwartą budową, wysoką wydajnością i oszczędnością, i mogą spełniać normy emisji Euro IV (krajowe IV), Euro V (krajowe V) i Euro VI i mogą być łatwo modernizowane.
Czterocylindrowy rzędowy, wysokociśnieniowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem serii F to firma Cummins zainwestowana w rozwój przyszłościowego, w pełni elektronicznie sterowanego, lekkiego silnika wysokoprężnego o mocy 46-210 koni mechanicznych.Silnik serii F charakteryzuje się zwartą budową, niewielką wagą, niskim poziomem hałasu i niskim poziomem emisji i może spełniać normy emisji Euro IV (krajowe IV), Euro V (krajowe V) i Euro VI, a także najwyższe światowe normy pozadrogowe standardy czwartego etapu.Nadaje się do lekkich (średnich) ciężarówek, vanów, lekkich autobusów, pickupów, MPV, SUV-ów i innych lekkich pojazdów, a także sprzętu terenowego, takiego jak małe maszyny budowlane i małe agregaty prądotwórcze.
Skoncentruj się na dostarczaniu rozwiązań mong pu przez 5 lat.