Zespół silnika Cummins QSB6.7

Zaleta silnika Cummins QSB6.7

1. Pięć kluczowych systemów silnika zostało opracowanych i zoptymalizowanych dla Cummins w celu zapewnienia niezawodności silnika.
2. Wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail (HPCR), ciśnienie wtrysku do 1600 barów, szybka reakcja przepustnicy przy różnych prędkościach, bardziej wydajna moc wyjściowa, lepsza oszczędność paliwa i niższy poziom hałasu.
3. Dojrzała inteligentna elektroniczna technologia sterowania poprawia ogólną wydajność silnika.Specyfikacje silnika można dostosować do wymagań aplikacji, a możliwości autodiagnostyki i samoobrony są silniejsze.
4. System filtrów został przeprojektowany dla produktu olejowego, który ma dużą zdolność adaptacji do paliwa i nadaje się do zastosowań w różnych dziedzinach.
5. Silna zdolność adaptacji do środowiska, dobra wydajność zimnego startu.
6. Ogólna konstrukcja modułowa, całkowita liczba części jest niewielka, wskaźnik awaryjności jest niski, konstrukcja jest zwarta, a konserwacja łatwa.
7. Nowa konstrukcja cylindra o wysokiej wytrzymałości, ulepszone przemieszczenie, lepsza niezawodność, niski poziom hałasu i dłuższa żywotność.
8. Przyjęcie turbosprężarki z obejściem gazów odlotowych, doładowanie jest płynniejsze przy niskiej prędkości, a moc wyjściowa jest bardziej stabilna przy dużej prędkości.
9. Moc wyjściowa w tylnej komorze przekładni, ze znacznym efektem redukcji szumów.
10.Trzystopniowy filtr paliwa zapewnia zrównoważony poziom dyspersji cząstek, chroni główne elementy układu paliwowego i maksymalizuje żywotność silnika.
11. Elektroniczny system sterowania może inteligentnie przełączać tryb pracy w zależności od środowiska i warunków pracy oraz ma funkcje autodiagnostyki, alarmu i zdalnego monitorowania.
Dojrzała inteligentna technologia elektronicznego sterowania poprawia ogólną wydajność silnika, a specyfikacje silnika można dostosować do wymagań aplikacji.