Chłodnica oleju to urządzenie, które przyspiesza rozpraszanie ciepła oleju smarującego, aby utrzymać go w niższej temperaturze.W ulepszonym silniku o wysokiej wydajności i dużej mocy chłodnica oleju musi być zamontowana ze względu na duże obciążenie cieplne.Chłodnica oleju umieszczona jest w obiegu oleju smarującego, a jej zasada działania jest taka sama jak chłodnicy.
Istnieją dwa rodzaje chłodnic oleju: chłodzone powietrzem i chłodzone wodą.A ten produkt 3974815 to chłodnica oleju chłodzona wodą.
Cechy chłodzone wodą:
Rdzeń chłodnicy oleju jest umieszczony w obiegu wody chłodzącej, a temperatura wody chłodzącej służy do kontrolowania temperatury oleju smarującego.Gdy temperatura oleju smarującego jest wysoka, temperatura oleju smarującego jest obniżana przez wodę chłodzącą.Po uruchomieniu silnika ciepło jest pochłaniane z wody chłodzącej, aby olej smarujący szybko podnosił temperaturę.Chłodnica oleju składa się ze skorupy wykonanej ze stopu aluminium, przedniej i tylnej pokrywy oraz miedzianego rdzenia.Aby poprawić chłodzenie, radiatory są montowane na zewnątrz rury.Woda chłodząca przepływa na zewnątrz rurki, a olej smarujący przepływa do wnętrza rurki, a ciepło wymienia się.Istnieją również konstrukcje, w których olej wypływa na zewnątrz rury, a woda płynie wewnątrz rury.
Częściowe imię: | rdzeń chłodnicy oleju |
Numer części: | 3974815/3918175 |
Marka: | Cummins |
Gwarancja: | 3 miesiące |
Materiał: | Metal |
Kolor: | Srebro |
Funkcja: | Oryginalna i nowa część Cummins |
Stan magazynowy: | 90 sztuk w magazynie |
Wysokość: | 18,3 cm |
Długość: | 32,1 cm |
Szerokość: | 16,2 cm |
Waga: | 4,54 kg |
Ten rdzeń chłodnicy oleju zwykle używany w silnikach Cummins, takich jak 6C8.3, GTA8.3 CM558, ISC CM2150, ISC8.3 G CM2180 C101, ISL8.9 CM2150 L110, ISL9 CM2250, L9 CM2350 L116B, QSC8.3 CM850 (CM2850) , QSL9 CM2250 do sprzętu Cummins.
Skoncentruj się na dostarczaniu rozwiązań mong pu przez 5 lat.