Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Część silnika Cummins Turbosprężarka 4037085/4089855/4037084 Do silnika Cummins ISM11/M11

Krótki opis:

Numer części: 4037085/4089855/4037084

Opis: Oryginalna turbosprężarka Cummins o numerze części zamiennej 4037085/4089855/4037084 do silnika Cummins ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, ISM11 CM876 M103, ISM11 CM876 SN, M11 CELECT, M11 CELECT PLUS, M11 MECHANICZNA, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametr produktu

Częściowe imię:	Turbosprężarka
Numer części:	4037085/4089855/4037084
Marka:	Cummins
Gwarancja:	6 miesięcy
Materiał:	Metal
Kolor:	Srebro
Uszczelka:	Pakowanie Cummins
Funkcja:	Oryginalne i zupełnie nowe
Stan magazynowy:	20 sztuk w magazynie;
Waga jednostkowa:	26kg
Rozmiar:	363631 cm

Zasada działania turbosprężarki

Spaliny z napędzanego silnikiem wirnika pompy i koła pompy obracają turbinę, turbinę za układem dolotu sprężonego powietrza.Turbosprężarka zamontowana po stronie wydechowej silnika, dzięki czemu temperatura pracy doładowania jest bardzo wysoka, a prędkość wirnika doładowania podczas pracy jest bardzo wysoka, może osiągnąć zbliżone obroty, wysoka prędkość obrotowa i temperatura sprawiają, że jest to wspólne mechaniczne łożysko igiełkowe lub kulkowe nie może pracować dla wirnika, więc całe łożysko pływające szeroko stosowane w turbosprężarce, prowadzone przez smarowanie olejem i chłodziwem Sprężarka do chłodzenia.Wcześniej turbosprężarki były głównie używane w silnikach wysokoprężnych, teraz niektóre silniki benzynowe również WYKORZYSTUJĄ turbosprężarkę.Ze względu na to, że tryb spalania benzyny i diesla jest inny, więc silnik w postaci turbosprężarki również się różni.

Zasada działania turbosprężarki silnika benzynowego

Silnik benzynowy różni się od silnika wysokoprężnego, to nie powietrze do cylindra, ale mieszanka gazu i powietrza, ciśnienie detonacji z łatwościąSpalanie.Montaż turbosprężarki musi zatem, aby uniknąć wypalenia, wiąże się tutaj z dwoma powiązanymi kwestiami, jedna to kontrola wysokiej temperatury, druga to zapłon. Kontrola czasu.

Obowiązkowo po zwiększeniu ciśnienia sprężanie silnika benzynowego oraz temperatura i ciśnienie spalania wzrasta, deflagracja ma tendencję do wzrostu. Ponadto temperatura spalin silnika benzynowego jest wyższa niż w silniku wysokoprężnym, a niekorzystna eksploatacja zwiększa zawory ciężkie opady śniegu (do drzwi w tym samym czasie otwarte czas, gaz) sposoby wzmocnienia chłodzenia spalin, nieodpowiedni niższy stopień sprężania i spowodowanie spalania.Prędkość jest wyższa niż w silnikach wysokoprężnych i benzynowych, zmiana natężenia przepływu powietrza jest duża, łatwo jest spowodować reakcję opóźnienia turbosprężarki.

Sposób nakładania produktu

Pełna gama turbosprężarek i powiązanych produktów jest stosowana głównie w pojazdach użytkowych, maszynach budowlanych, sprzęcie górniczym, okrętowych agregatach prądotwórczych itp.