Cummins Engine Part Camshaft 4101432/3682142 For Cummins ISX15 Engine Featured Image

Część silnika Cummins Wałek rozrządu 4101432/3682142 Do silnika Cummins ISX15

Krótki opis:

Numer części: 4101432/3682142

Opis: Oryginalny wałek rozrządu Cummins z numerem części zamiennej 4101432/3682142 do silnika Cummins ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871, ISX CM871 E, ISX15 CM2250, ISX15 CM2250 SN, ISX15 CM2350 X101, ISX15 CM2350 X129, ISZ13 CM2150 SN, QSX1 CM2250 ECF, QSX15 CM2250, QSX15 CM2250 ECF, QSX15 CM2250 X115, QSX15 CM2350 X105, QSX15 CM2350 X106, QSX15 CM2350 X118, QSX15 CM2350 X130, QSX15 CM2350 X131, QSX15 CMSZ2570, Z10113, QSX15 CM25702 , X12 CM2350 X119B, X15 CM2350 X114B, X15 CM2350 X116B, X15 CM2350 X125M, X15 CM2350 X132C.

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Parametr produktu

Częściowe imię:	Wał rozrządczy
Numer części:	4101432/3682142
Marka:	Cummins
Gwarancja:	6 miesięcy
Materiał:	Metal
Kolor:	Srebro
Uszczelka:	Pakowanie Cummins
Funkcja:	Oryginalne i zupełnie nowe
Stan magazynowy:	20 sztuk w magazynie;
Waga jednostkowa:	28,6 kg
Rozmiar:	1231010 cm

Wałek rozrządu jest elementem silnika tłokowego.Jego funkcją jest sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworu.Chociaż prędkość wałka rozrządu w silniku czterosuwowym jest o połowę mniejsza niż prędkość wału korbowego (prędkość wałka rozrządu w silniku dwusuwowym jest taka sama jak wału korbowego), zwykle nadal ma dużą prędkość i musi wytrzymać dużo momentu obrotowego.Wałki rozrządu mają wysokie wymagania pod względem wytrzymałości i podparcia, a ich materiałami są na ogół wysokiej jakości stal stopowa lub stal stopowa.Ponieważ prawo ruchu zaworów jest powiązane z mocą i charakterystyką pracy silnika, konstrukcja wałka rozrządu zajmuje bardzo ważną pozycję w procesie projektowania silnika.

Warunki i materiały pracy wałka rozrządu

Łożyska krzywkowe są poddawane okresowym obciążeniom udarowym.Naprężenie stykowe między krzywką a popychaczem jest bardzo duże, a względna prędkość poślizgu jest również wysoka, więc zużycie powierzchni roboczej krzywki jest stosunkowo poważne.W tej sytuacji, oprócz wysokiej dokładności wymiarowej, małej chropowatości powierzchni i wystarczającej sztywności, czop wałka rozrządu i powierzchnia robocza krzywki powinny również charakteryzować się wysoką odpornością na zużycie i dobrym smarowaniem.
Wałki rozrządu są zwykle kute z wysokiej jakości stali węglowej lub stali stopowej, a także mogą być odlewane z żeliwa stopowego lub żeliwa sferoidalnego.Powierzchnie robocze czopu i krzywki są szlifowane po obróbce cieplnej.